Treceți la conținutul principal

Am spart furtunul de racire...ce ma fac

Ok, daca esti in padure si ai spart un furtun din sistemul de racire sigur ca ai o problema daca nu ai la tine ceva de bandajat, lipit sau scotch-uit...

Dar mai important este sa previi astfel de surprize, care nu doar iti strica ziua de iesire cu baietii dar risti sa se strice motoru prin supraincalzire datorita lipsei de apa.

Cum poti prevenii acest lucru simplu, cu putini bani si in 5 min poti citi aici.
Etichete:

Postări populare de pe acest blog

KTM timing marks for Cams

Did you ever search the timing marks on a KTM which indicate the correct positition of the Cams in TDC? Well, here's the secret: Loook in the opposite side of the Timing chain for the two marks which have to be both visible when in correct position. If necessary turn you Cam until both marks are visible.
Citiți mai multe

Used and damaged Ktm Cam Chain tensioner

That's the little sucker causing trouble.... Should be changed from the First day when you get your KTM. Mine resisted 80 hours! Changed it with a mechanical by Mino Racing. Read about it here .
Citiți mai multe

Prima iesire...

prima iesire a fost ... Freeride 350 / Muntii Zarandului Freeride 350 / Parapanta Freeride 350 first signs
Citiți mai multe